На топливном рынке вновь тревожно. Нефтетрейдеры жалуются, что высококачественный импортный бензин, произведённый на современных зарубежных НПЗ «тормозит» таможня, затягивая процесс оформления на границе. Задержки коснулись всех крупных поставщиков, а некоторые эксперты утверждают, что делается это с целью монополизировать рынок ввоза топлива. Мол, вскоре все зарубежные поставки будут проходить под эгидой одного «монстра», обладающего эксклюзивным правом оформления на таможне. Безусловно, это не может устраивать ни владельцев АЗС, ни тем более потребителей, ведь отсутствие конкуренции никогда до добра не доводило. При таком раскладе практически гарантированно поднимутся цены, да и качество, скорее всего, снизится.

Если слухи подтвердятся, то уже скоро Skoda покажет миру Octavia 2013, новое поколение своей самой популярной модели. Это объяснит появление шпионских фотографий и тизеров потенциального бестселлера от чешского автопроизводителя.

Через пару дней после публикации фотографий, на которых изображены задние фонари и боковое окно, подконтрольная VW Group компания обнародовала новые изображения. На этот раз тизеры раскрывают решетку радиатора, зеркала заднего вида и, что куда более интересно, салон автомобиля, в частности, рулевое колесо с функциональными клавишами, центральную панель с огромным дисплеем и хромированную окантовку приборов.

Повышению уровня качества салона Octavia способствовало добавление в модельный ряд Skoda бюджетного седана Rapid.

Чешский производитель до конца ноября обещал познакомить общественность с новым поколением Octavia, однако не сдержал свое слово. Чтобы хоть как-то реабилитироваться перед автолюбителями, Skoda распространил в Интернете тизер машины.

На картинке изображена задняя левая остроугольная фара со светодиодными элементами в стиле бюджетного лифтбека Rapid. С "младшим братом", судя по тизеру, Skoda Octavia нового поколения роднит и оригинальный дизайн рельефной крышки багажника.

По последним сведениям, новый автомобиль чешской марки построен на единой с седьмым поколением Volkswagen Golf модульной платформе MQB. Габаритная длина кузова автомобиля составляет 4 659 мм, ширина - 1 814 мм, колесная база равна 2 686 мм. Объем багажного отсека модели увеличился до 590 л, а пространство в области коленей задних пассажиров - на 10 см.

По составу гамма двигателей Skoda Octavia III будет почти идентична линейке силовых установок Volkswagen Golf. В нее, в частности, войдут бензиновые моторы объемом 1.2 и 2.0 литра мощностью 105 и 220 л.с. соответственно и 150-сильный турбодизель объемом 2.0 литра. Модель будет предлагаться с механической коробкой передач и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.

Продажи автомобиля Skoda Octavia III в кузовах "седан" и "универсал" на европейском рынке стартуют в феврале следующего года.

Компания Skoda собирается выпустить новый компактный кроссовер, внешность которого будет иметь много общего с моделью Yeti. Новинка получит название Polar и выйдет на рынок в 2015 году. Об этом сообщает издание LAutomobile.

Новый кроссовер будет достигать в длину 4,2 метра и будет призван составить конкуренцию таким автомобилям. как Nissan Juke или готовящемуся к выпуску Peugeot 2008. Дизайн автомобиля будет ориентироваться на более крупный Yeti. В частности, модель получит характерные фары, бамперы и капот. А вот радиаторная решетка будет выполнена уже в новом корпоративном стиле.

Ранее Volkswagen Group уже демонстрировала концепт другого компактного кроссовера — речь о VW Taigun, представленном на автосалоне в Сан-Паулу. Удивительно, но, вопреки сложившейся традиции, Skoda Polar не будет иметь со своим «фольксвагеновским» аналогом ничего общего. В отличие от Taigun, построенном на базе модели Up!, новая Skoda будет выполнена на платформе MQB, а ближайшими родственниками станут последнее поколение VW Golf и Audi A3. Данные о возможных силовых установках Skoda Polar пока что отсутствуют, хотя наверняка они будут общими с вышеуказанными родственными моделями. Новый кроссовер будет рассчитан на жителей городов, а потому по умолчанию привод будет передним. Впрочем, появление полноприводной версии создатели всё же не исключают.

Чешский автопроизводитель Skoda объявил официальные цены на новую модель Rapid для Италии, которые начинаются от 13 990 евро.

Европейская версия Skoda Rapid теперь доступна в Италии тоже, после того, как он был уже запущен на нескольких рынках Старого Света, и людям на полуострове придется заплатить как минимум 13 990 евро за модель. Skoda Rapid доступен в трех комплектациях в Италии: Active, Ambition и Elegance.

Напомним, что Skoda Rapid доступен с различными двигателями, в том числе с 1,6-литровым TDI мощностью 88 л.с. и 230 Нм крутящего момента и 103 л.с. и 250 Нм крутящего момента, с новым 1,2-литровым MPI мощностью 74 л.с. и 112 Нм крутящего момента, с 1.2-литровым TSI с турбонаддувом мощностью 84 л.с. и 160 Нм крутящего момента и 103 л.с. и 175 Нм и с 1,4-литровым TSI мощностью 121 л.с. и 200 Нм.

Модель имеет габариты 4483 мм в длину, 1706 мм в ширину и 1461 мм в высоту, а колесная база составляет 2602 мм. Rapid в настоящее время производятся на заводе Mlada Boleslav, и расположен между моделями Fabia и Octavia.

Сетевые издание Carscoop и Autoforum опубликовали шпионские фотографии модели Skoda Octavia нового поколения, которая была заснята без камуфляжа. Автомобиль был запечатлен во время проведения официальной фотосессии в столице Чили Сантьяго.

Компания Skoda показала видеоролик, в котором «Октавия» третьего поколения впервые показана официально. Правда, пока можно лишь увидеть размытый силуэт модели, боковое зеркало заднего вида и масштабный макет автомобиля.

Ранее появлялись только шпионские видео с новой «Октавией», на которых запечатлены тестовые прототипы модели, скрытые камуфляжем.

В основу Skoda Octavia следующего поколения ляжет «фольксвагеновская» модульная платформа MQB, которая использовалась при создании новых Audi A3. Volkswagen Golf и Seat Leon. Первоначально моторная гамма новинки будет состоять из бензиновых двигателей 1.2, 1.4 и 1.6, а также пары дизелей объемом 1,8 и 2,0 литра.

В список дополнительного оборудования «Октавии» войдут системы предотвращения аварий, а также слежения за рядностью движения, усталостью водителя и дорожными знаками.

Официальная премьера новой «Октавии» состоится в ноябре нынешнего года. Ее продажи на европейском рынке начнутся в начале 2013 года.

Skoda Octavia третьего поколения готова к мировой премьере. В сеть попали новые изображения новинки. Работы над автомобилем закончены, однако дата его презентации пока неизвестна.

Модель существенно выросла в габаритах. Так, автомобиль стал длиннее на 9 см, а колесная база увеличилась сразу на 10,8 см по сравнению с предыдущим поколением. Более того, объем внутреннего пространства, согласно источнику, сопоставим с таковым в Superb.

Skoda Octavia третьего поколения получит пять двигателей на выбор – три бензиновых и два турбодизеля. Приобрести новинку в Европе можно будет с бензиновыми агрегатами семейства TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизельными объемом 1,6 и 2,0 литра. При этом диапазон мощности весьма широкий – от 80 до 177 лошадиных сил.

Во внешнем виде изменений не слишком много. В целом, Skoda Octavia избавилась от округлостей и стала выглядеть стремительнее. Добиться такого эффекта дизайнеры Skoda смогли за счет нескольких деталей: капот приобрел более «жесткий» вид за счет боковых ребер, радиаторная решетка растянулась в длине, передние фары стали уже (выполнены в стиле Rapid), форма юбки переднего бампера позаимствована у «заряженных» хэтчбеков вроде Golf GTI или Seat Leon FR.

    Чешское сетевое издание AutoCZ опубликовало подробности о Skoda Octavia нового поколения. Корреспондент портала присутствовал на тест-драйве первых закамуфлированных прототипов модели, куда были приглашены только одиннадцать европейских журналистов. Полностью следующая «Октавия» будет рассекречена в конце декабря текущего года. 

    Новая пятидверная «Октавия» построена на «фольксвагеновской» модульной платформе MQB, которая уже используется на последних Audi A3. VW Golf и Seat Leon. Габаритная длина чешской модели возросла по сравнению с предшественницей на 90 миллиметров (до 4659 миллиметров), а колесная база увеличилась на 108 миллиметров (до 2686 миллиметров). Объем багажника у модели нового поколения достигает 590 литров (585 литров у нынешней «Октавии» и 595 литров у «Суперба»). 

    Первоначально новая Skoda Octavia будет доступна с бензиновыми турбомоторами объемом 1,2, 1,4 и 1,6 литра, а также с 1,8- и 2,0-литровыми дизелями. По данным AutoCZ, модель также получит систему, позволяющую с помощью мультимедийного комплекса на центральной консоли менять настройки двигателя, электроусилителя рулевого управления отклика на нажатие педали газа и работы роботизированной коробки передач DSG. Всего будет четыре режима работы агрегатов, включая «спортивный».

    Журналисты также отметили, что у «Октавий» улучшилась шумоизоляция, а подвеска стала комфортабельнее.

    В списке опций модели появятся системы предотвращения аварий, слежения за дорожными знаками, рядностью движения и усталостью водителя.

    По данным AutoCZ, продажи новой «Октавии» в Чехии начнутся в середине февраля.

    На днях в объективы фотокамер папарацци попал экземпляр нового поколения Skoda Octavia, уже несколько подрастерявший "камуфляж", что свидетельствует о скорой премьере модели. 

    Вопреки первоначальным ожиданиям, в экстерьере Skoda Octavia третьего поколения не произошло кардинальных изменений. Разрабатывая внешность модели, дизайнеры чешской компании пошли по эволюционному пути. В передней части кузова на снимках легко различимы новые головные фары, модернизированная решетка радиатора, которая немного увеличилась в размерах, и модифицированный бампер. "Корму" Skoda Octavia третьего поколения отличают новая графика фар и иная крышка багажного отсека.

    Чешский бестселлер построен на модульной платформе MQB, на которой спроектированы новые Audi A3 и Volkswagen Golf VII. Атомобиль новой генерации легче предшественника и длиннее его почти на 250 мм. Благодаря более простороному салону и вместительному багажному отсеку он сможет навязать конкуренцию автомобилям класса Ford Mondeo.

    В гамме двигателей Skoda Octavia третьего поколения издание WCF ожидает увидеть моторы, которыми  комплектуется новый Golf, включая 105-сильный двигатель TSI объемом 1.2 литра, дизельный 1.6-литровый агрегат аналогичной мощности и 220-сильный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра. Покупатели смогут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.

    Skoda покажет Octavia New в ноябре, полноценная премьера модели состоится в марте следующего года в Женеве.

    Представленный в рамках международного автосалона в Сан-Паулу концептуальный "паркетник" Volkswagen Taigun может послужить основой для создания новых кроссоверов компаний Skoda и SEAT. 

    Руководитель отдела исследований и разработок VW Group Ульрих Хакенберг во время бразильской премьеры Taigun отметил, что автомобиль имеет шанс быть запущеным в производство при условии положительной реакции публики, вызванной появлением концепта. При этом представитель компании не исключил, что со временем свои версии Taigun могут выпустить входящие в состав VW Group чешская компания Skoda и испанский бренд SEAT, которые "перелицевали" Volkswagen Up., "донора" концептуального кроссовера.

    Под капотом Taigun находится 1.0-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Трехцилиндровая силовая установка ускоряет модель массой 985 кг за 9,2 с. до первой "сотни", максимальная скорость автомобиля составляет 186 км/ч. В комбинированном цикле на 100 км пробега средний расход топлива не превышает 4,5 л.

    По словам Ульриха Хакенберга, если руководство VW Group решит запустить Taigun в серийное производство, то на разработку товарной версии модели потребуется порядка двух лет.

    Skoda расширила модельный ряд Superb за счет внедорожной версии автомобиля. Новинка под названием Superb Outdoor оснащена системой полного привода. 

    Под капотом автомобиля размещен двигатель TFSI объемом 1,8 л мощностью 160 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Также машина доступна с дизельным 2-литровым агрегатом мощностью 140 или 160 л.с. и двухдисковой автоматической коробкой передач. 

    В салоне внедорожной версии Superb установлен кожаный руль и Bluetooth. Автомобиль получил подогреваемые стеклоочистители, систему удержания автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон, пластиковую защиту бамперов и порогов, а также 18-дюймовые колесные диски Luxon из легких сплавов. 

    Цена базовой версии Superb Outdoor в Великобритании составляет 25 465 фунтов стерлингов (31 275 евро).