Skoda тестирует Octavia Combi RS перед дебютом автомобиля в конце этого года.

Третье поколение Octavia поступило в продажу так что логично ожидать от чешского автопроизводителя работы над горячей версией RS.

По сравнению с обычной моделью, вариант RS будет поставляться с большими литыми дисками, две выхлопные трубы и небольшой спойлер на задней панели. Наиболее значительным изменением станет 2,0-литровый TFSI двигатель с турбонаддувом заимствованный из предстоящего Golf VII GTI. Двигатель будет производить около 220 л.с. (164 кВт) 350 Нм.

Skoda Octavia RS скорее всего, будет представлена в сентябре на автосалоне во Франкфурте и поступит в продажу вскоре после этого.

Старый ролик, но все же.... Вдруг кто то не видел)))

Skoda рассказала некоторые новые подробности о предстоящем кроссовере марки.

В беседе с Auto Express, генеральный директор Vahland сказал, что модель будет больше, чем Yeti и будет поставляться клиентам в Китае и России. Он отказался вдаваться в детали, но сказал Autocar, что модель вряд ли будет запущена до 2015 года.

Мало что известно о кроссовере, но он будет нацелен на конкуренцию с Hyundai Santa Fe и будет иметь семь мест. Он может быть основан на Volkswagen Touareg.

Если все пойдет по плану, Skoda будет строить около 100.000 единиц в год.

Чехи опубликовали цены на Skoda Octavia A7. В Украине модель появится летом.

Производство новой Skoda Octavia стартовало 17 декабря 2012 года. Модель выпускают на одной линии с Rapid. Для Украины сборку обещают наладить на заводе «Еврокара», сейчас машина собирается на родине марки.

В Чехии цена новой Октавии начинается с $17 445 и смело доходит до $33 333 в самой дорогой комплектации с 2,0-литровым двигателем TDI. Таким образом новинка в базе стала чуть дешевле второго поколения, за которое, опять же на родине, просят от $17 650.

Предлагается три знакомых уровня комплектации. В Active есть система электронной стабилизации (ESC), подушка переднего пассажира, подушки для тела и коленей водителя. Комфорта не много, но многое можно докупить.
Кондиционер в пакете с тонировкой стоит $530;
Пакет «плохих дорог» - $300;
Умный свет Intelligent Light Assistant - $180;
Контроль полосы Lane Assistant - $800;
Автопарковщик Automatic Parking Assistant от $1200;

Будет доступно оборудование, которое раньше на Шкоды не ставили. Адаптивный круиз- контроль, система автоматического управления дальним светом, система контроля полосы движения (не с нашей разметкой, но ладно) и автоматический парковщик, умеющий самостоятельно парковать автомобиль (параллельно тоже).

Гордость VW Group и Чешской Республики собирается выпустить шесть новых моделей на европейском рынке в 2013 году, в соответствии с тизер картой опубликованной на сайте Skoda. В списке быстрая компактная модель, которая выходит в продажу в этом месяце, новое поколение хэтчбека Octavia и Combi, в марте и июне соответственно, в то время как еще три неназванных автомобили будут представлены в августе, октябре и декабре. 

Мы можем только предполагать, какие будут три остальные модели Skoda, но скорее всего это будет Octavia RS и обновленные версии кроссовера Yeti и Superb, если только чешский автопроизводитель не удивит нас другими моделями.

Когда Skoda показала Octavia 2013, она не рассказала о том какие двигатели будут на неё устанавливаться. И вот наконец, компания распространила информацию о технических характеристиках двигателей новой Octavia.

Линейка бензиновых двигателей:

•1,2-литровый TSI с 86 л.с. (63 кВт) и 160 Нм крутящего момента
•1,2-литровый TSI Зеленый TEC с 105 л.с. (77 кВт) и 175 Нм крутящего момента
•1,4-литровый TSI Зеленый TEC с 140 л.с. (103 кВт) и 250 Нм крутящего момента
•1,8-литровый TSI Зеленый TEC с 180 л.с. (132 кВт) и 250 Нм крутящего момента

Линейка турбированных дизельных двигателей:

•1,6-литровый TDI с 90 л.с. (66 кВт) и 250 Нм крутящего момента
•1,6-литровый TDI Зеленый TEC с 105 л.с. (77 кВт) и 250 Нм крутящего момента
•1,6-литровый TDI GreenLine с 110 л.с. (81 кВт)
•2,0-литровый TDI Зеленый TEC с 150 л.с. (110 кВт) и 320 Нм крутящего момента

В зависимости от выбранного двигателя, на модель может устанавливаться пяти ступенчатая механическая коробка передач, шести ступенчатая механическая коробка передач или семи ступенчатая DSG коробка передач.

Двигатели принадлежат семейству Volkswagen: EA211 (бензин) и EA288 (дизель) семьи. Это означает, что они обладают облегченной конструкцией, пониженное внутреннее трение и оптимизированное управление температурным режимом.

После дебюта новой генерации Skoda Octavia в кузове лифтбэк, пришло время показаться и универсалу. Премьера модели состоится в марте на женевском автосалоне.

Уже известно, что автомобиль получит увеличенный багажник объемом более 600 литров, а если сложить задние кресла, то новый универсал сможет уместить и все 1 700 литров поклажи.

У пятидверки Skoda Octavia в прошлом поколении эти показатели составляли 580 и 1 630 литров соответственно. С 695-литровым багажником универсала Mercedes E-класса «Шкоде» поспорить, конечно, будет трудно, но по сравнению с пятидверным Volkswagen Passat разница объема грузового отсека станет еще более нескромной, ведь сейчас «Фольксваген» может похвастать лишь 565 литрами.

Серийное производство универсала наладят сразу после премьеры и первые поставки на рынок начнутся уже летом. После этого компании останется лишь представить «заряженную» версию модели, которая традиционно получит обозначение RS. По предварительной информации, спортивная модификация получит 220-сильный мотор. Двухлитровый турбомотор нынешней генерации Skoda Octavia RS выдает 200 л.с. Напомним, дебют нового поколения в кузове лифтбэк состоялся в начале декабря. В Украину «Октавия» приедет в конце весны.

Компания Skoda начала производство лифтбека Octavia третьего поколения на заводе в чешском городе Млада-Болеслав. Для начала выпуска новинки чехи провели модернизацию предприятия. В частности, был создан новый кузовной цех, запущена полностью автоматизированная линия по покраске элементов интерьера, а в начале следующего года на завод прибудет новая пресс-линия.

Все изменения, направленные на модернизацию предприятия, должны привести к тому, что ежедневное количество выпускаемых в Млада-Болеславе автомобилей увеличится с 800 до 1 тысячи 200 единиц. Помимо Octavia третьей генерации, на главном предприятии чешского автопроизводителя налажена сборка моделей Rapid и Fabia.

Официальная премьера новой «Октавии» прошла в начале декабря. В Европе, где старт продаж лифтбека намечен на январь следующего года, модель будет предлагаться с несколькими бензиновыми моторами, топовым среди которых окажется двигатель 1.8 TSI мощностью 180 лошадиных сил, и рядом дизельных агрегатов. Точных данных относительно моторной гаммы «Октавии» пока нет. В середине следующего года на рынке должна появиться еще и «заряженная» RS-модификация Octavia.

Модель Octavia является очень популярной, к сожалению, не представленной в версии купе. Дизайнер Чин Феофилус (Chin Theophilus) решил это исправить. По крайней мере, на "бумаге". Рендер того, как мог бы выглядит этот автомобиль в кузове третьего поколения был опубликован в сети. Получилось очень симпатично.

 Десять лет назад на Женевском автосалоне чешская компания показала концепцию с тремя дверьми под именем Tudor. Она так и не поступила в производство. Что касается последнего поколения, то представители компании пока не сообщали о возможности появления трехдверной версии новой Octavia. В принципе, для «заряженной» версии Octavia RS с 200-сильным двигателем версия купе бы подошла, но только если боссы Volkswagen Group согласится на создание такого автомобиля, а этом маловероятно.