Большинство производителей техники требуют применения смазочных материалов соответствующих требованиям международных стандартов API & ACEA. Однако в виду конструктивных особенностей оборудования некоторых производителей этого не достаточно. Мировые лидеры в производстве автомобильного транспорта, разрабатывают собственные стандарты качества (допуска), которые смазочный материал должен выполнять. Зачастую эти компании располагают средствами и возможностями проведения не только лабораторных анализов, но полевых испытаний смазочных материалов в реальных условиях эксплуатации. Один из таких производителей это концерн – Mercedes Benz. Наряду с полевыми испытаниями масла компания Mercedes Benz разработала и внедрила собственные стандарты и методы тестирования смазочного материала, которые включают в себя как требования международных спецификаций API & ACEA, так и собственные ужесточенные требования к маслу по определенным параметрам (Чистота поршня, износ рабочей группы, моющая способность, окислительная стабильность и др.). Ниже приведена классификационная система допусков для выбора технически подходящих продуктов для всех автомобилей, произведенных концерном Mercedes Benz.

MB 228.3 — Всесезонные моторные масла для тежелонагруженной дизельной техники с турбонаддувом и без. Интервал замены масла в зависимости от условий эксплуатации – от 30 до 60 тыс. км. Включает требования ACEA E3.

MB 228.31 — Всесезонные моторные масла для дизельных двигателей коммерческого транспорта, оснащенных сажевыми фильтрами. Допуск требует соответствия моторного масла стандарту API CJ-4 . Масло должно удовлетворять требования тестов концерна Mercedes Benz: MB OM611 и OM441LA.

MB 228.5 — Всесезонное моторное масло UHPD (Ultra High Performance Diesel) для нагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, соответствующих стандартам экологии Euro 1 и Euro 2, предполагает увеличенный интервал замены масла – от 45 до 90 тыс. км, (в соответствии с рекомендациями автопроизводителя). Масло должно соответствовать стандарту ACEA B2/E4, ACEA Е5.

MB 228.51 — Всесезонное моторное масло для сильно нагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, соответствующих требованиям стандарта Euro 4, предполагает увеличенный интервал замены масла - до 100 тыс. км. Масла отличаются пониженным содержанием сульфатной зольности, ограниченным содержанием фосфора и серы (Low Ash). Масло должно соответствовать стандарту ACEA E6.

MB 229.1 — Всесезонные моторные масла для легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми моторами, выпущенными с 1998-го по 2002-й год. Этот стандарт превосходит требования ACEA A3/B3.

MB 229.3 — Всесезонные моторные масла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены - до 30 тыс. км. Масла не применяются в двигателях с сажевыми фильтрами, превосходят требования стандартов ACEA A3/B4.

MB 229.31 — Всесезонные моторные масла LA (low ash - малозольные) для двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, с сажевыми фильтрами. В частности для W211 E200 CDI, E220 CDI. Минимальное содержание сульфатной золы (до 0,8%). Допуск введен 07.2003 г. На его основе в 2004 г. был разработан класс ACEA C3.

MB 229.5 — Всесезонные моторные масла для двигателей легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены, соответствующие повышенным требованиям по экологии и превосходящие требования стандартов ACEA A3/B4. Эта категория масел обеспечивает экономию топлива минимум на 1,8% (по сравнению с маслами обладающими допусками MB 229.3) Не применяется в двигателях с сажевыми фильтрами.

MB 229.51 — Всесезонные моторные масла для современных бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Масла этого допуска, предусматривают увеличенный интервал замены – до 20 тыс. км (По сравнению с маслами обладающими допуском MB 229.31) Соответствие требованиям ACEA A3/B4 и C3. Все масла этой категории изготовлены на синтетической либо полусинтетической основе. Допуск введен в 2005 г.